關(guān)于
氣進(jìn)壓力傳感器,現(xiàn)在說到進(jìn)氣壓力,首先要知道進(jìn)氣氣進(jìn)壓力傳感器。下面小編告訴大家關(guān)于進(jìn)口
氣進(jìn)壓力傳感器的故障代碼的分析!
引擎計(jì)算機(jī)為噴油嘴提供正確的噴油量。請(qǐng)將增壓總管氣進(jìn)壓力傳感器的絕對(duì)壓力反饋給引擎計(jì)算機(jī)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的其它有關(guān)參數(shù)狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)再推算出實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的空氣量(實(shí)際進(jìn)氣量)。根據(jù)流體力學(xué)原理,發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)根據(jù)進(jìn)氣歧管內(nèi)空氣溫度和壓力的實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù),并綜合考慮其它有關(guān)參數(shù)的影響因素,得出的進(jìn)氣量為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了理想的燃油噴射量比例。
關(guān)于進(jìn)口氣進(jìn)壓力傳感器常見的故障碼P0105,P0107,P0108接下來具體分析。
故障描述為無動(dòng)作的進(jìn)氣氣進(jìn)壓力傳感器電路P0105。進(jìn)氣氣進(jìn)壓力傳感器線路連接不良;進(jìn)氣氣進(jìn)壓力傳感器線束中斷或短路;進(jìn)氣氣進(jìn)壓力傳感器故障;發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行低于2s時(shí),故障識(shí)別條件節(jié)氣門開度小于30%,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在350r/min以上,PCM每7.81ms診斷出160個(gè)試驗(yàn)樣本中有120個(gè)失敗,并在滿足上述條件后,將故障碼設(shè)置為正確。
P0107故障說明進(jìn)氣氣進(jìn)壓力傳感器的電壓過低。進(jìn)氣氣進(jìn)壓力傳感器線束中斷或短路至接地;進(jìn)氣氣進(jìn)壓力傳感器故障;發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置損壞;TPS傳感器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測(cè)到進(jìn)氣氣進(jìn)壓力傳感器的電壓低于0.20V,且持續(xù)時(shí)間超過5s。當(dāng)機(jī)速低于1000r/min或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于1000r/min以上時(shí),當(dāng)PCM檢測(cè)到進(jìn)氣歧管壓強(qiáng)信號(hào)電壓小于0.2V,或設(shè)置故障碼P0107時(shí),即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
P0108故障說明進(jìn)氣氣進(jìn)壓力傳感器的電壓過高。進(jìn)氣氣進(jìn)壓力傳感器線束短路至電源,進(jìn)氣氣進(jìn)壓力傳感器故障,發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置損壞,TPS傳感器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測(cè)到進(jìn)氣氣進(jìn)壓力傳感器的電壓大于4.8V,持續(xù)時(shí)間超過5s。當(dāng)機(jī)速低于2400r/min時(shí),當(dāng)PCM檢測(cè)到進(jìn)氣歧管壓力信號(hào)電壓大于4.8V,或當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2400r/min時(shí),ECM每125ms診斷一次,當(dāng)PCM每隔4.8V診斷一次,當(dāng)PCM每隔640min診斷一次,當(dāng)滿足上述條件時(shí),故障碼被設(shè)定。
那壞了的傳感器會(huì)有什么影響呢?進(jìn)氣管氣進(jìn)壓力傳感器出現(xiàn)故障后,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的燃油噴射功能失常,出現(xiàn)混合物濃度過高或過少,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行不正?;蚣铀俨涣迹l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣管發(fā)生回火,排氣管冒黑煙等現(xiàn)象。由于進(jìn)氣歧管氣進(jìn)壓力傳感器本身或線路不好,造成的故障主要有:發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)加速不順,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性熄火。
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